Inprikker Burgh

De aansluiting van de Weeldeweg op de N57 voldoet niet aan de richtlijnen voor een gebiedsontsluitingsweg buiten de bebouwde kom. Dit levert verkeersveiligheidsproblemen op.
polderweg met fietsstroken met twee fietsers

Update december 2025

In september heeft het college van burgemeester en wethouders besloten hoe we de gevaarlijke kruising N57/Weeldeweg willen aanpassen. Dit besluit namen ze op basis van de ‘Rapportage nadere uitwerking kruising N57/Weeldeweg’, dat we eerder hebben besproken met de dorpsraad en ondernemersvereniging.  Deze oplossing is uitgewerkt in een eerste ontwerp.

Bij deze keuze hebben we goed gekeken naar de huidige verkeerssituatie in de buurt van het kruispunt, zoals op de Daleboutsweg en Bernhardstraat/Zandweg. Door op het kruispunt een linksaf mogelijkheid toe te staan voor het verkeer dat vanuit de richting Westenschouwen komt, kunnen auto’s nog steeds via de Weeldeweg en Leliëndaleweg naar de dorpsas (en Market Plaza) rijden. We voorkomen zo extra drukte op de andere straten richting de dorpsas.

Rijkswaterstaat begrijpt de keuze van onze gemeente, maar vindt het veiliger om linksaf te slaan niet toe te staan. De kosten van de oplossing die de gemeente voor ogen heeft, zijn zo’n 750.000 euro. Dat is hoger dan de variant van Rijkswaterstaat, die ongeveer 400.000 euro kost. Op 4 december 2025 heeft er bestuurlijk overleg plaatsgevonden tussen onze gemeente en Rijkswaterstaat. Tijdens het overleg heeft Rijkswaterstaat aangegeven dat er op korte termijn geen budget en capaciteit beschikbaar is om het project aanpassing kruising N57/Weeldeweg op te starten. 

Update juli 2025

In het 4e kwartaal van 2024 is de ‘Variantenstudie Inprikker N57’ afgerond. De conclusie is dat we nu nog niet verder gaan met het uitwerken van plannen voor een inprikker (extra weg) vanaf de N57 naar Burgh. We wachten eerst op een besluit over een eventuele verhuizing van Market Plaza. We willen wel graag op korte termijn het kruispunt N57/Weeldeweg verkeersveiliger maken.

Aangezien Rijkswaterstaat de wegbeheerder is van de N57, hebben we samen met hen adviesbureau Juust gevraagd een aantal oplossingen uit te werken voor dit kruispunt. Daarbij moeten ze vooral kijken naar de verkeersveiligheid en doorstroming. Niet alleen in de directe omgeving van de kruising met de Weeldeweg, maar ook in het gebied eromheen. 

Bij het onderzoek zijn ook de dorpsraad en ondernemersvereniging betrokken. Wij hopen in de 2e helft van 2025 een besluit te nemen over de beste oplossing en de kosten. Ook Rijkswaterstaat moet dan een standpunt nemen. Daarna gaan we deze (gezamenlijke) oplossing verder uitwerken. 

We willen nu alvast melden dat een aanpassing van de kruising N57/Weeldeweg pas op zijn vroegst mogelijk is in 2027, omdat er eind 2026 al werkzaamheden aan de Zeelandbrug gepland zijn. Ook kunnen we alleen buiten het toeristenseizoen werken.

Update juli 2024

De projectgroep die een nieuwe toegangsweg en/of een verbetering van de huidige toegangsweg van de N57 richting Burgh onderzoekt, is 2 keer bij elkaar geweest. Er zijn meerdere varianten besproken en getoetst op haalbaarheid. De werkgroep, onder leiding van de dorpsraad, is ook gestart. Deze werkgroep beoordeelt de voorstellen die de projectgroep doet. We hopen in de loop van 2024 meer informatie te kunnen geven over de uitkomsten van het haalbaarheidsonderzoek.

Update januari 2024

Medio 2021 hebben wij een offerteaanvraag ‘Onderzoek inprikker Burgh’ aan adviesbureau Juust toegezonden, op basis waarvan Juust een offerte heeft ingediend en de gemeente opdracht heeft verleend. Vanwege diverse omstandigheden zijn we niet eerder gestart met de daadwerkelijke uitvoering van het onderzoek. 

De aanleiding voor het (her)starten van het onderzoek betreft de vaststelling van een amendement door de gemeenteraad in maart 2023, in het kader van de behandeling van het Stedenbouwkundig plan en Beeldkwaliteitsplan Dorpsas Burgh-Haamstede. Daarin is het volgende opgenomen: “Het college start uiterlijk 1 januari 2024 met de uitwerking van de projectfiche 'inprikker van Burgh' conform de door de gemeenteraad op 21 oktober 2021 vastgestelde kaders. Eind 2024 wordt er een variantenstudie opgeleverd met een voorkeursvariant die tot op het niveau van voorlopig ontwerp is uitgewerkt.” Met deze opgave gaan we in 2024 aan de slag.
 

Update februari 2023

Vanwege een gebrek aan ambtelijke capaciteit en vanwege het feit dat de nut en noodzaak van een Inprikker in het kader van de uitwerking van het stedenbouwkundig plan nader moet worden beoordeeld, wordt er momenteel geen uitvoering gegeven aan dit project.

Update Augustus 2022

In verband met de beschikbare ambtelijke capaciteit en de vele andere lopende projecten in Burgh-Haamstede heeft het college besloten dit project pas in 2023 op te pakken. De ‘inprikker’ is wel onderdeel van het stedenbouwkundig plan en beeldkwaliteitsplan voor de dorpsas dat momenteel wordt voorbereid.

Projectinformatie

De Weeldeweg vormt in de huidige situatie de ‘inprikker’ naar het centrum van Burgh, terwijl deze hiervoor, gezien de beperkte ruimte, niet geschikt is. De inrichting van het wegvak en de kruising met de N57 voldoen niet aan de eisen. De route is simpelweg te smal om de aantallen verkeer te kunnen verwerken. De ruimte en mogelijkheden voor aanpassing zijn beperkt. Zolang Market Plaza op de huidige locatie gevestigd is of daar in de nabije toekomst nieuwe invulling aan wordt gegeven, moet rekening worden gehouden met de ontsluiting van dit verkeer. Om de problematiek structureel op te lossen en het centrum van Burgh te verbinden met de N57 is een nieuwe ‘inprikker’ van Burgh noodzakelijk. In de verkeersstudie zijn al enkele suggesties gedaan, maar dit vergt een nadere uitwerking.

Meer informatie kunt u terugvinden in het projectfiche.

Projectfiche